暑假西北自駕游火爆“一車難求”，租租車用戶決策周期更短

近日，我國(guó)已全面進(jìn)入暑假旅游狂歡季。在各項(xiàng)政策利好的刺激下，過(guò)去兩周的旅游市場(chǎng)持續(xù)火熱，再次釋放龐大的旅游消費(fèi)需求。數(shù)據(jù)顯示，7月份各大OTA平臺(tái)目的地搜索數(shù)據(jù)成倍上漲，增長(zhǎng)趨勢(shì)迅猛，其中租車自駕板塊增長(zhǎng)尤為明顯。據(jù)全球自駕游平臺(tái)租租車數(shù)據(jù)顯示，在文旅部跨省游政策發(fā)布的當(dāng)周內(nèi)，平臺(tái)租車目的地瞬時(shí)搜索量平均增長(zhǎng)了近300%，并在三亞、成都等目的地出現(xiàn)首個(gè)取車峰值。

租租車在自駕出行領(lǐng)域深耕長(zhǎng)達(dá)9年，主要為海內(nèi)外用戶提供境外租車、國(guó)內(nèi)租車、房車租賃、免稅旅購(gòu)、景點(diǎn)玩樂(lè)、聚合打車、保險(xiǎn)以及新消費(fèi)等業(yè)務(wù)，在國(guó)內(nèi)外租車市場(chǎng)中占有較大的份額優(yōu)勢(shì)。租租車聯(lián)合創(chuàng)始人李斌透露，暑假期間國(guó)內(nèi)租車業(yè)務(wù)的日均GMV已遠(yuǎn)超“五一”高峰，預(yù)計(jì)本次國(guó)內(nèi)自駕游熱潮將持續(xù)到中秋及國(guó)慶長(zhǎng)假。

今年暑假的自駕趨勢(shì)異?；鸨?，不少OTA平臺(tái)表示，即使成交額暫未超越往年，但疫情過(guò)后的旅行習(xí)慣，催生了更多元的自由行新玩法。根據(jù)中國(guó)旅游研究院“國(guó)人疫情后旅游意愿”的調(diào)查結(jié)果，在交通出行方式方面，選擇自駕游的用戶比例最高，占比達(dá)41%。對(duì)不少游客而言，租車自駕作為一種更自由、舒適的出行方式，相對(duì)其他公共交通方式在空間上更能保持私密性，而車廂內(nèi)部的衛(wèi)生條件等方面也更具備防疫優(yōu)勢(shì)。這一優(yōu)勢(shì)，讓租車自駕成為疫情之下在旅游業(yè)成功跑出的“黑馬”。

租車業(yè)務(wù)增長(zhǎng)迅猛，西北自駕“一車難求”

從租租車了解到，平臺(tái)在暑假期間推出了“探秘大西北”、“暑期fun肆玩”等系列活動(dòng)，向APP用戶發(fā)放近50萬(wàn)張數(shù)十元無(wú)門檻優(yōu)惠券福利，活動(dòng)參與率高達(dá)68.5%。暑期優(yōu)惠活動(dòng)為租車預(yù)訂加溫不少，租租車平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，自暑假開(kāi)端至今，周均租車訂單環(huán)比“五一”假期前一周增長(zhǎng)了150%。

據(jù)7月份訂單統(tǒng)計(jì)，用戶首選的自駕城市依次排名是三亞、成都、西寧、?？凇⑸钲?、廣州、重慶、西安等地。西北地區(qū)成為新晉的旅游熱門目的地，得益于其地幅遼闊的自然風(fēng)光，公路自駕是游客首選的出行方式。其中，西寧的訂單增速最快，訂單量同比6月增長(zhǎng)了近120%，從原本的末位排名迅速躍升至熱門城市的前三位。車型選擇上，高檔型、越野型車輛較其他緊湊型車輛更受歡迎，別克GL8豪華型的預(yù)訂占比最高。

優(yōu)質(zhì)攻略影響八成游客的出行決策，決策周期大幅縮短

截至目前，暑假自駕游的熱潮仍然高漲。自駕用戶的傳統(tǒng)決策周期主要為7天至10天，而暑期預(yù)訂情況顯示，1天至3天決策周期的占比躍升至第二梯度，決策周期大幅縮短。同時(shí)，租車投入預(yù)算也明顯提升，整體將租租車的訂單客單價(jià)推高了一倍。以西寧為例，其客單價(jià)可高達(dá)4000元。據(jù)西北省份的部份車行透露，某些門店甚至?xí)捎谟唵伪q而出現(xiàn)車行車輛供應(yīng)不足的現(xiàn)象。

根據(jù)租租車為國(guó)內(nèi)租車用戶開(kāi)展的滿意度調(diào)研，在受訪用戶樣本中，家庭客群是本次暑假出行的主力客群。其中，近80%的受訪者表示，開(kāi)展暑期自駕前會(huì)充分參考優(yōu)質(zhì)的自駕攻略，并以此決策最終的自駕線路，包括車輛選用、線路設(shè)計(jì)、沿線景點(diǎn)門票預(yù)訂等等。

立足于過(guò)往國(guó)際化運(yùn)營(yíng)中積累的大量?jī)?nèi)容營(yíng)銷經(jīng)驗(yàn)，租租車通過(guò)大數(shù)據(jù)抓取，為國(guó)內(nèi)自駕的各個(gè)客群輸出定制化的專業(yè)攻略，全新上線了海南環(huán)島線、獨(dú)庫(kù)公路線、河西走廊線、青海湖線、黔東南線等30多條自駕線路的專業(yè)路書(shū)。

“在用戶確定目的地后，如何游、游什么，這些都是自駕決策的關(guān)鍵因素。”李斌表示，路書(shū)通過(guò)輸出定制化內(nèi)容，構(gòu)建一個(gè)針對(duì)自駕用戶的全新自駕內(nèi)容生態(tài)，將自駕的理念植入用戶出游意識(shí)中，推動(dòng)其高效地完成旅游消費(fèi)決策。然而，如何在旅游攻略內(nèi)容生態(tài)領(lǐng)域中打造差異化，增強(qiáng)用戶粘性，這些都是租租車在旅游內(nèi)容營(yíng)銷上需要突破的重要關(guān)口。

“閃租”暑假送車上門，像打車一樣方便

基于過(guò)去九年沉淀的深度服務(wù)體系，租租車將優(yōu)秀的國(guó)際化服務(wù)產(chǎn)品與經(jīng)驗(yàn)，移植至國(guó)內(nèi)自駕游的場(chǎng)景下，以更垂直的服務(wù)形成國(guó)內(nèi)租車領(lǐng)域的壁壘與差異化優(yōu)勢(shì)。以行業(yè)首創(chuàng)的海外租車“閃租”產(chǎn)品為例，“閃租”是租租車在2014年針對(duì)“第一次出國(guó)自駕游”及“追求高品質(zhì)旅行”的用戶而創(chuàng)新推出的租車服務(wù)產(chǎn)品。這一服務(wù)免去了用戶到門店現(xiàn)場(chǎng)簽署合同、刷卡預(yù)授權(quán)等傳統(tǒng)租車多道程序，一經(jīng)推出則備受用戶喜愛(ài)，也被國(guó)內(nèi)外同行競(jìng)相模仿。

本輪暑期的出游高峰期間，租租車將“閃租”的國(guó)際運(yùn)營(yíng)模式已嵌入租租車國(guó)內(nèi)租車板塊，重點(diǎn)推出升級(jí)后的“閃租優(yōu)選”。“閃租優(yōu)選”的用戶在完成預(yù)定后，可以選擇專業(yè)的送車上門、上門還車服務(wù)，免去了取還車路上的繁瑣流程，足不出戶即能取還車。另外，“閃租”仍支持免租車押金、免違章押金等便利服務(wù)，真正實(shí)現(xiàn)讓租車如“打車”一樣方便。

從租租車平臺(tái)還了解到，暑假期間在線免稅旅購(gòu)也正逐漸興起，打破了傳統(tǒng)到店消費(fèi)模式。在過(guò)往的出境游生態(tài)中，免稅購(gòu)物是旅游鏈條“吃、住、行、游、購(gòu)、娛”的重要一環(huán)。當(dāng)前，游客的旅游范圍仍存在較大局限性，觸達(dá)線下免稅門店的頻次非常低。在新消費(fèi)模式的熱潮下，租租車瞄準(zhǔn)到“旅游+購(gòu)物”鏈條中用戶對(duì)免稅購(gòu)物的龐大需求，預(yù)計(jì)將強(qiáng)勢(shì)推出免稅旅購(gòu)特權(quán)，整合線上、線下資源，將免稅旅購(gòu)植入平臺(tái)的會(huì)員特權(quán)福利。