行業(yè)首款低入口微公交“來襲”！蘇州金龍完成全系列低入口布局

當(dāng)前，國民生活水平不斷提升，公交車不再僅僅是簡單的出行工具，對于乘客來說，“安全”、“方便”、“舒適”，一級踏步（低地板化）的公交車更加符合日常的出行需求。隨著行業(yè)首款低入口雙后胎氣剎微循環(huán)公交的問世，蘇州金龍大、中、小三種尺寸的純電動公交全部實(shí)現(xiàn)一級踏步，覆蓋了任意場景下的公交出行需求，全系列低入口布局已經(jīng)完成！

眾所周知，客車越大實(shí)現(xiàn)一級踏步越簡單。例如10.5米、12米段的車型，行業(yè)主流企業(yè)基本已都開發(fā)了一級踏步的車型，而9米以下的一級踏步車型相對較少，6米左右的車型更是屈指可數(shù)。而蘇州金龍目前開發(fā)了5.99米、6.5米、8.5米、10.5米、12米的一級踏步純電動公交車型，是行業(yè)目前布局一級踏步產(chǎn)品最全面的企業(yè)。

打造綠色出行“最后一公里”：KLQ6656、KLQ6606

蘇州金龍一級踏步微公交KLQ6656、KLQ6606造型極具科技感、短前懸+短后懸+長軸距+中開門的結(jié)構(gòu)，讓其與市面上的大部分車型風(fēng)格迥異。兩款車型聚焦都市生活中的老幼群體，專為解決“最后一公里”出行的難題而生。蘇州金龍也成為目前行業(yè)內(nèi)唯一同時布局了5.99米和6.5米小微一級踏步純電動公交的企業(yè)。

KLQ6656、KLQ6606踏步僅為35厘米，采用了定制化的超薄電池；此外，兩款車型開創(chuàng)性地采用電驅(qū)橋技術(shù)，通過將電機(jī)、驅(qū)動后橋、傳動軸合并為集成式中央電驅(qū)橋，取消傳動軸結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步優(yōu)化了底盤布置，在節(jié)省空間的同時提升傳動效率，大幅減輕結(jié)構(gòu)。

除了低入口設(shè)計(jì)外，兩款低入口微巴的雙后胎和氣剎設(shè)計(jì)也成為其區(qū)別于同類競品的重要優(yōu)勢，承載高、抗側(cè)滑、耐磨損，可靠性處于行業(yè)領(lǐng)先水平；雙回路氣壓制動系統(tǒng)可提供更大制動力，制動效率更高；電子手剎減少司機(jī)頻繁操作手剎，降低疲勞且提高安全性。

在電池續(xù)航里程方面，5.9米的微巴配備了73度電，6.5米的微巴配備了89度電，不開空調(diào)的情況下滿載續(xù)航190—200公里，開空調(diào)的情況下滿載續(xù)航150公里以上。此外，電池充滿電僅需1—1.5小時，對于行駛里程較長的線路來說，中午補(bǔ)一次電可以輕松滿足一天的行駛。

值得一提的是，5.9米的KLQ6606可以B照駕駛，6.5米的KLQ6656可以享受國家補(bǔ)貼。

行業(yè)首款8米級低入口公交：KLQ6856

與6米級低入口公交相對應(yīng)的，行業(yè)首款8米級低入口公交，同樣是蘇州金龍率先研發(fā)投產(chǎn)。在8米級公交上實(shí)現(xiàn)一級踏步是行業(yè)性難題，蘇州金龍技術(shù)人員持續(xù)進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，解決了8米公交沒有一級踏步門式橋的問題，最終實(shí)現(xiàn)了配置一級踏步。

蘇州金龍?jiān)?米段布局的一級踏步車型是智能網(wǎng)聯(lián)“蔚藍(lán)系列”KLQ6856，額定最大載客數(shù)為76人。其整個蔚藍(lán)Azure系列車型自2019年5月推出以來，標(biāo)志性的大V字前臉很有辨識度，風(fēng)靡大江南北，已在江蘇、浙江、四川、廣東、山東等都有批量交付客戶使用，各個城市總計(jì)投用運(yùn)營超1500臺。

一級踏步大數(shù)據(jù)智能網(wǎng)聯(lián)公交：KLQ6106

蘇州金龍目前在10米以上布局的一級踏步的車型主要為10.5米的KLQ6106純電動公交，亦屬于蔚藍(lán)Azure系列，為蘇州金龍2019年推出的第六代大數(shù)據(jù)智能網(wǎng)聯(lián)公交。KLQ6106整車尺寸為10500×2550×3300mm，額定最大載客數(shù)為95人。

蘇州金龍蔚藍(lán)Azure系列公交外觀采用歐洲經(jīng)典方基調(diào)造型，大V字型前后呼應(yīng)，側(cè)圍設(shè)計(jì)采用黃金分割比例，整車充滿時尚感和未來感，LED大燈動感點(diǎn)睛，讓人一見傾心。采用環(huán)繞式智能座艙，帶有EPB電子駐車制動系統(tǒng)，ADAS駕駛輔助系統(tǒng)為安全行車保駕護(hù)航。車輛配備ECAS 側(cè)跪功能、低地板設(shè)計(jì)，極大方便乘客上下車。車內(nèi)的USB插口，LED可變色氛圍燈，新風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)，乘坐感溫馨舒適又安全環(huán)保。

根據(jù)交通部等7部門2018年1月發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和改善老年人殘疾人出行服務(wù)的實(shí)施意見》，意見中提到“鼓勵具備條件的城市新增公交車輛優(yōu)先選擇低地板公交車，500萬人口以上城市新增公交車輛全部實(shí)現(xiàn)低地板化”。蘇州金龍海格客車緊跟國家政策方針，不遺余力推出適合全國公交都市建設(shè)的產(chǎn)品，為各個城市打造“平安公交、綠色公交、文明公交、便捷公交、智慧公交”貢獻(xiàn)了一份“海格力量”。