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廈門:文史專家洪卜仁研究 筼筜港曾為水上飛機(jī)場(chǎng)

2013-01-26 11:55

摘要:從1970年到1973年,經(jīng)過無數(shù)廈門人參與的筼筜港圍墾工程終于初步告成。從此,筼筜港就被一條長(zhǎng)堤截成內(nèi)湖,現(xiàn)在這條長(zhǎng)堤成為了湖濱西路的一部分。筼筜港如何變身為筼筜湖,其中經(jīng)歷過多少夢(mèng)想和曲折?這一段城市變遷的傳奇是如何寫成的?最近,從有關(guān)史料中首

  上世紀(jì)八十年代初筼筜港變身筼筜湖后的景象。

  上世紀(jì)三十年代筼筜港上的水上飛機(jī)場(chǎng)。洪卜仁 供圖

  1988年

  湖濱北路沿岸。

  1990年

  “??萘?rdquo;。

  1991年

  詩意西堤。

  1992年

  現(xiàn)代都市已形成。

  上世紀(jì)70年代廈門島地圖。

  發(fā)現(xiàn)史料

     文史專家洪卜仁先生在文史研究中發(fā)現(xiàn),昔日筼筜港曾經(jīng)作為水上飛機(jī)場(chǎng),農(nóng)場(chǎng)的水牛嬉戲地。

  定格時(shí)光

     廈門攝影家曾少雄,在上世紀(jì)70年代末至本世紀(jì)初的二十多年時(shí)間里,拍攝了筼筜港變身筼筜湖的一系列照片,首度在本報(bào)曝光。

  從1970年到1973年,經(jīng)過無數(shù)廈門人參與的筼筜港圍墾工程終于初步告成。從此,筼筜港就被一條長(zhǎng)堤截成內(nèi)湖,現(xiàn)在這條長(zhǎng)堤成為了湖濱西路的一部分。筼筜港如何變身為筼筜湖,其中經(jīng)歷過多少夢(mèng)想和曲折?這一段城市變遷的傳奇是如何寫成的?最近,從有關(guān)史料中首度發(fā)現(xiàn)了筼筜港許多鮮為人知的特殊身世和昔日的水上飛機(jī)場(chǎng)、水牛嬉戲地……等不為人知的傳奇經(jīng)歷,被一幕幕揭示開來。

  漁港中的“水上飛機(jī)場(chǎng)”

  在廈門的老市民中,許多人都是筼筜港變身為筼筜湖的見證者和親歷者。廈門著名的文史專家洪卜仁先生也是這一歷程的見證者,但他告訴我們,筼筜港的變遷還發(fā)現(xiàn)了一些鮮為人知的傳奇。

  在洪先生拿出的一張1933年10月25日的《江聲》報(bào)上,刊登著一條“滬粵線開航,賽克斯機(jī)昨日過廈”的消息。該報(bào)道稱,中國(guó)航空公司滬粵線于(1933年)10月24日起正式開航,早上六點(diǎn)整從起點(diǎn)上海出發(fā),經(jīng)溫州、福州到達(dá)廈門。令人難以想象的是,當(dāng)時(shí)這架從上海飛來的飛機(jī),并沒有在陸地的機(jī)場(chǎng)降落。而是在當(dāng)天的12點(diǎn)5分在筼筜港降落,報(bào)道還附有“賽克斯”機(jī)降落于筼筜港海面上的照片。

  通過圖片我們可以隱約看出,“賽克斯”號(hào)水機(jī)通過腳架上的兩個(gè)浮筒式的皮艇降落在海面上,這種把陸上飛機(jī)的起落架換成浮筒的水上飛機(jī)被命名為浮筒式水上飛機(jī),這種飛機(jī)在航空業(yè)發(fā)達(dá)的今天早已退出民用航空的視野。但當(dāng)時(shí)它卻是非常時(shí)尚先進(jìn)的,通過寬大船體產(chǎn)生的浮力支撐飛機(jī)“漂浮”在海面上,起飛時(shí),則利用螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的強(qiáng)大拉力,將飛機(jī)慢慢地從水面上托起來,成為在空中飛行的航船。之所以選擇筼筜港作為降落點(diǎn),就在于這處天然的港灣水面寬闊,沒有大浪,因此是一處極佳的天然水上飛機(jī)場(chǎng)。

  當(dāng)年的水上飛機(jī)是怎么上下乘客的?洪老說,當(dāng)時(shí)的飛機(jī)上下客需要用渡船擺渡到機(jī)艙口。不過這架來廈的水上飛機(jī)在開通的第一個(gè)月內(nèi)“只收郵件不載客”。但是當(dāng)時(shí)的航空界人士看重了筼筜港作為水上飛機(jī)場(chǎng)的天然優(yōu)越條件,此后,水上飛機(jī)成了筼筜港的???,開展了客運(yùn)業(yè)務(wù),一直持續(xù)到1935年。報(bào)道稱,當(dāng)時(shí)中國(guó)航空公司只有兩架“賽克斯”水上飛機(jī),一架用于民航,另一架則為蔣介石專用,由此可見該機(jī)在當(dāng)時(shí)的時(shí)尚和稀有。

  筼筜港農(nóng)場(chǎng),群牛戲水

  當(dāng)我們還在對(duì)筼筜港作為水上飛機(jī)場(chǎng)而津津樂道的時(shí)候,洪卜仁先生又拿出一張頗為有趣的照片,披露出筼筜港的另一傳奇“身份”。在一片寬廣寧靜的水域,遠(yuǎn)處漁民正在撒網(wǎng)捕魚,近處一群水牛嬉戲水中。照片右邊的說明則是“今日廈門:筼筜港風(fēng)光,群牛戲水。”筼筜港中出現(xiàn)漁船不足為奇,但為何會(huì)在漁港中出現(xiàn)大批水牛呢?原來筼筜港在上個(gè)世紀(jì)六十年代,就已經(jīng)在靠江頭的灘涂進(jìn)行圍墾,還建立了一個(gè)國(guó)有農(nóng)場(chǎng)。

  有一份由“廈門市人委”發(fā)出的紅頭文件,主要是關(guān)于筼筜港農(nóng)場(chǎng)確定建場(chǎng)規(guī)模和并場(chǎng)問題的批復(fù)。市人委同意將市糧食局試驗(yàn)農(nóng)場(chǎng)、罐頭廠第二試驗(yàn)農(nóng)場(chǎng)、塘邊農(nóng)場(chǎng)合并入筼筜港農(nóng)場(chǎng)中,實(shí)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),統(tǒng)一計(jì)劃,以緩解三年自然災(zāi)害帶來的糧食緊缺問題。據(jù)資料記載,筼筜湖農(nóng)場(chǎng)的前身是1958年建立的筼筜港鹽場(chǎng),該鹽場(chǎng)依托海港的天然優(yōu)勢(shì),為后江埭工業(yè)區(qū)中的鹵化廠提供生產(chǎn)化肥原料。到1960年三年自然災(zāi)害時(shí)期,為了緩解糧食問題,由民政局組織,采取以工代賑形式,從蓮坂修筑一條長(zhǎng)達(dá)1000多米的海堤到嶼后,現(xiàn)在的仙岳路一帶由海灘變?yōu)殛懙?,用以種植農(nóng)作物,并先后在海堤之上建立了塘邊農(nóng)場(chǎng)、糧食局畜牧場(chǎng)、廈門罐頭廠等,原來的筼筜港鹽場(chǎng)也更名為筼筜港農(nóng)場(chǎng)。所以,在合并了農(nóng)場(chǎng)、畜牧場(chǎng)之后的筼筜港農(nóng)場(chǎng)包括了周邊的海域,因此海中出現(xiàn)水牛嬉戲,的確成了一道特殊的景觀。

  筼筜港圍墾歷經(jīng)半世紀(jì)實(shí)現(xiàn)

  在采訪中,洪卜仁先生還告訴我們,由于40多年前筼筜港的圍墾工程涉及到廈門的千家萬戶,許多人都以為對(duì)筼筜港的改造是當(dāng)代人的夢(mèng)想,其實(shí)不然,歷史上曾經(jīng)有多次改造筼筜港的計(jì)劃。

  據(jù)洪卜仁先生研究,早在1920年廈門開始進(jìn)行近代化城市建設(shè)之初,就有填筑筼筜港的打算。1930年左右,主管廈門市政建設(shè)的周醒南就曾經(jīng)提出填筑筼筜港以開辟新市區(qū)的建議。現(xiàn)保存于廈門市圖書館中的《填筑廈門筼筜港報(bào)告書》中,周醒南詳細(xì)制定了分為兩期的填筑計(jì)劃,第一期“先行填筑南岸計(jì)由廈門造船所起,折而之東至豆仔尾山止,計(jì)全部面積770多萬方尺,定位商業(yè)區(qū)域”;第二期“填筑北岸,沿邦坪尾一帶,此地山川明媚,空氣清新,定位住宅區(qū)域。”可惜的是,這個(gè)策劃詳盡的填筑計(jì)劃,在付諸實(shí)施之際,因故擱淺。

  民國(guó)三十五年(1946年)福建省當(dāng)局,同意廈門知名僑商林文炳在筼筜港從事墾殖事業(yè),創(chuàng)辦華僑實(shí)業(yè)公司。1947年7月14日的《立人日?qǐng)?bào)》,曾以一整個(gè)版面的篇幅報(bào)道了由東南亞華僑集資創(chuàng)辦的“福建經(jīng)濟(jì)建設(shè)公司”準(zhǔn)備投資填筑筼筜港的計(jì)劃書。該計(jì)劃書從廈門形勢(shì)、位置面積、堤岸建筑、筑堤土方、區(qū)域割分、預(yù)算估計(jì)等六個(gè)方面論證了填筑筼筜港的可行性和價(jià)值,但都因各種現(xiàn)實(shí)原因未能將計(jì)劃付諸實(shí)踐。直到1957年廈門市政府決定開展“筼筜湖第一期海灘填土工程”之后,筼筜港才開始真正意義上的填筑改造。而最大規(guī)模的筼筜港改造則是1970年至1973年的圍墾,徹底的使筼筜港變成今天的筼筜湖,水域面積大大縮小,原港兩側(cè)的灘涂已變成了今天的湖濱南路和湖濱北路等城市建設(shè)用地。

  文/盧志明 畢媛媛

  圖/曾少雄  如  意

  【情結(jié)】

  十載聚焦

  筼筜水

  ●文/陳翔

  在本次采訪中,熱心讀者曾少雄先生給我們講述了一件感人的故事。他說,他從小喜歡筼筜港,上個(gè)世紀(jì)七十年代末,他就熱衷于拍攝筼筜港變遷,到現(xiàn)場(chǎng)去為它留下歷史記憶,聚焦筼筜湖前后達(dá)十余年的時(shí)間。當(dāng)時(shí)拍這些照片的時(shí)候,只是憑著個(gè)人的感覺和熱愛去進(jìn)行,每當(dāng)筼筜湖周邊產(chǎn)生了一些新的變化,他都會(huì)特地去為它留下身影。他還為我們提供了一張上世紀(jì)七十年代初期的廈門島地圖(見版面左下角),當(dāng)年繪制這張地圖時(shí)筼筜港剛剛變成筼筜湖,但地圖上仍標(biāo)明“筼筜港”。

  從曾少雄先生拍攝的照片中,可以看到圍墾后的筼筜湖周邊幾十年來的變化:當(dāng)筼筜港被長(zhǎng)堤截?cái)嘀?,成語中常說的一句話,“??菔癄€”的景象被真實(shí)地折射了出來,照片中就有一張當(dāng)年筼筜湖水干涸,千萬年沒有見過太陽的海底,成了一片“焦土”。照片也記錄了西堤曾經(jīng)詩意般的景象。這些照片為筼筜湖的變化留下見證,從中折射出了一個(gè)城市的發(fā)展和變化。我們從中挑選出幾張刊登,這是這組系列照片在媒體上的首度曝光。

  【 追溯】

  1930年前后

  筼筜港險(xiǎn)遭填埋

  ○文/洪卜仁

  筼筜湖源自筼筜港,原是一個(gè)美麗的港灣,史載它:長(zhǎng)十多里,寬四五里,漲潮時(shí)一片汪洋,退潮時(shí)淺灘畢露。

  筼筜港地質(zhì)鉆探的資料顯示,在港中40至50米深處有一層斷層角礫巖。角礫是花崗巖和火山噴出巖破碎后又重新膠結(jié)而成的。衛(wèi)星照片也反映出筼筜港至鐘宅一線為黑色陰影帶,證實(shí)了筼筜——鐘宅港是一條巖石破裂帶。之后,因地表長(zhǎng)期經(jīng)受暴雨的沖刷,特別是在海浪挾帶著砂石強(qiáng)有力的沖蝕下,這條斷層的巖石破裂帶不斷被侵蝕而加深、加寬,日久天長(zhǎng), 形成了筼筜港灣。

  地質(zhì)勘探資料還揭示,古時(shí)候廈門島上有好幾個(gè)面積大小不一的海灣,筼筜海灣是其中一個(gè)。其范圍較大,向南延伸到現(xiàn)在市區(qū)的溪岸、故宮路、雙蓮池一帶,向東北深入島內(nèi)五六公里,海水可抵達(dá)江頭。直到1970年筑堤圍壩前,筼筜港的水域面積尚有10平方公里。

  據(jù)說,明末清初,筼筜港北岸遍植一種名叫“筼筜”的竹,綿亙數(shù)里。港以竹名。這是筼筜名稱來源的一種說法,此外還有兩說?!逗3慰h志》的說法是:“港當(dāng)汐時(shí),中流一帶,宛轉(zhuǎn)纖長(zhǎng)而未分支,形如竹,故名‘筼筜’”,此其一。其二是,有人以港灣由島內(nèi)的西海岸向東伸入而稱之“彎東港”(向東彎的港)。筼筜港盛產(chǎn)魚蝦,味道鮮美,背呈金黃色的江魚,更是名聞遐邇。每年秋深氣候轉(zhuǎn)冷,水溫下降,魚群紛紛由外海游入港灣。入夜,在港中捕魚的小船以數(shù)百計(jì),漁船上的燈火隨波浮沉閃爍,若隱若現(xiàn),構(gòu)成饒有風(fēng)趣的“筼筜漁火”景觀,幾百年中,一直是廈門舊八大景之一。

  筼筜港兩岸山巒起伏,是個(gè)天然的避風(fēng)港塢。它還曾是江頭、牛家村對(duì)外海上交通的要道。明末清初,福建黃檗山寺高僧隱元應(yīng)邀赴日本弘法,其所乘的大帆船,是從筼筜港起航出海的。廈門解放前后幾年,江頭與廈門第一碼頭之間,還有小船往來運(yùn)載旅客和貨物。

  明末島上人口驟增,開始小規(guī)模地在筼筜港南岸淺灘填土成陸,搭建民居。清初,廈門海上對(duì)外貿(mào)易發(fā)展迅速,商業(yè)興隆,市井繁華,不斷向筼筜港南岸擴(kuò)伸,到清代咸豐,同治年間,在如今的廈禾路西段出現(xiàn)了一大片“新填地”。

  1920年廈門開始進(jìn)行近代化城市建設(shè),改造舊街市,擴(kuò)展新市區(qū)。1930年前后,相繼在筼筜港南岸灘地,填筑了從毗鄰第一碼頭的原海軍造船廠起,經(jīng)豆仔尾到龍船河的廈禾路西段、中段以及小學(xué)路、角尾路等縱深半公里多的陸地。期間,主持廈門城市建設(shè)的周醒南曾經(jīng)提出過填筑筼筜港的倡議。周醒南還擬定了《填筑廈門筼筜港報(bào)告書》,呈報(bào)當(dāng)時(shí)的福建省道局局長(zhǎng)史耕巖轉(zhuǎn)呈省長(zhǎng)李厚基,經(jīng)李厚基核準(zhǔn)撥款興辦并成立事務(wù)所,責(zé)成周醒南與許麗東共同主持工程。正當(dāng)筼筜港填筑計(jì)劃付諸實(shí)施之際,政治風(fēng)云突變,李厚基被趕下臺(tái),省府撥款不繼,工程被迫中止。

  1937年7月廈門市工務(wù)局開辦廈鼓輪渡,大批小舢板的船夫失業(yè),呼吁救濟(jì)。事擱多年的填筑筼筜港計(jì)劃被改為興建漁場(chǎng),開展養(yǎng)殖以解決船工失業(yè)問題。過不久,抗戰(zhàn)就全面爆發(fā),計(jì)劃落空??箲?zhàn)勝利后直至解放后的20多年間,筼筜港仍有幾次填筑,不過規(guī)模不大。直至上世紀(jì)70年代初的圍墾,才徹底地使筼筜港變成筼筜湖。(國(guó)家旅游地理廈門1月26日據(jù)思明新聞中心)

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