又是一年春運時無座火車票該不該半價

2013-01-22 09:03

摘要：國家旅游地理網1月22日近日，網友衛(wèi)莊發(fā)布了一則標題為《呼吁無座火車票應該半價》的微博，該微博被迅速轉發(fā)，評論近4萬條。無座火車票到底該不該半價再次引起廣大的討論。衛(wèi)莊說，中國鐵路每年售出大量無座票，長期以來一直以全價出售，無座旅客以農民工

國家旅游地理網1月22日 近日，網友衛(wèi)莊發(fā)布了一則標題為《呼吁無座火車票應該半價》的微博，該微博被迅速轉發(fā)，評論近4萬條。無座火車票到底該不該半價再次引起廣大的討論。

　　衛(wèi)莊說，中國鐵路每年售出大量無座票，長期以來一直以全價出售，無座旅客以農民工兄弟居多，因為多種原因，他們很少搶到有座票，沒能享受與票價匹配的服務，因此無座車票全價不合理，應當半價。

擁擠的角落熟睡的孩子

　　衛(wèi)莊的說法得到了約八成網友的支持，他們認為站票、座票應當與軟臥、硬臥一樣，按照服務的不同而差異化收費，從而體現(xiàn)公平的市場經濟原則。但少數(shù)反對者則認為，如果實行站票半價，可能會沖擊鐵路整體運營秩序，如果火車票站票半價，是不是公交、地鐵也都需要重新定價?況且除春運外，也有無座票售出，如若半價出售，可能為不法分子所利用。由于上車之后無座票在非節(jié)假期往往也能有座，火車半價必然滋長部分購票者的投機心理，反而不利于實現(xiàn)公平公正。

　　無座旅客以農民工兄弟居多的說法應該得到重視。火車站及各代售點售票、網絡訂購、電話預定，現(xiàn)行的購票方式顯然對于廣大農民工和打工者來說并不便利。由于知識的匱乏和信息的滯后，許多打工者最后只能一站到家。