最后的綠皮車 南昌 景德鎮(zhèn) 江邊村
摘要：國家旅游地理12月3日 江邊村至南昌7206次列車，被稱為江西最慢、最便宜的綠皮火車。由于該趟列車是崇仁、臨川、撫州等地唯一一趟客運列車，火車停運，造成多地汽車站爆滿。 從江邊村始發(fā)、終點到南昌的7206次列車，途經(jīng)崇仁、臨川、撫州、向塘，因平均時速不
國家旅游地理12月3日 江邊村至南昌7206次列車，被稱為江西“最慢、最便宜”的綠皮火車。由于該趟列車是崇仁、臨川、撫州等地唯一一趟客運列車，火車停運，造成多地汽車站爆滿。
從江邊村始發(fā)、終點到南昌的7206次列車，途經(jīng)崇仁、臨川、撫州、向塘，因平均時速不足40公里/小時，全程150公里只需10元錢，被稱為江西“最慢、最便宜”的火車。
奔跑在江西鐵路線上的最后的綠皮車
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從江邊村始發(fā)、終點到南昌的7206次列車，途經(jīng)崇仁、臨川、撫州、向塘，因平均時速不足40公里/小時，全程150公里只需10元錢，被稱為江西“最慢、最便宜”的火車。
奔跑在江西鐵路線上的最后的綠皮車
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